El alcalde reconoce un alza de hasta 400% en percances, pero se deslinda de los operativos.
Rafael Cruz
Salvatierra, Gto., a 21 de agosto de 2026-. Mientras en las calles de Salvatierra aumenta la preocupación por el creciente número de accidentes en los que participan motociclistas, en el gobierno municipal parece crecer también la facilidad para deslindarse de responsabilidades.
En distintos puntos del municipio se implementaron puntos de revisión para motociclistas, una medida que llega en medio de un escenario que el propio presidente municipal, José Daniel Sámano, reconoció como preocupante, al señalar que los accidentes de motocicleta aumentaron hasta en 400 por ciento.
Sin embargo, lejos de aprovechar esta situación para anunciar una estrategia municipal que fomente entre los conductores el cumplimiento de las normas de tránsito y, sobre todo, la prevención de accidentes, el alcalde optó por dejar claro que los operativos “no son municipales”.
De acuerdo con el presidente municipal, el Ayuntamiento únicamente acata las indicaciones de la Secretaría de Seguridad y Paz del Gobierno del Estado, por lo que los retenes no representan una iniciativa propia de la administración municipal.
Así, mientras los accidentes aumentan hasta en 400 por ciento, la respuesta desde el ámbito municipal parece resumirse en una especie de: “sí estamos preocupados, pero el operativo no es nuestro”.
Y es que el problema no se limita a detener motociclistas. Ante el incremento de accidentes, sería de esperarse una estrategia integral de prevención que incluya campañas permanentes para recordar a los conductores la importancia de utilizar casco, evitar llevar más pasajeros de los permitidos, respetar los carriles de circulación, no exceder los límites de velocidad y cumplir con las demás disposiciones establecidas en la normativa de tránsito.
Porque si el número de accidentes se dispara, no basta con colocar un retén y revisar documentos. También hace falta preguntarse qué está haciendo el municipio para evitar que esos accidentes ocurran.
La situación resulta todavía más paradójica cuando el propio alcalde reconoce públicamente el incremento de los percances, pero al mismo tiempo se apresura a aclarar que las revisiones no representan una iniciativa de su gobierno.
Los ciudadanos podrían preguntarse entonces: si los accidentes ocurren en las calles del municipio, ¿quién debe asumir la responsabilidad de promover una cultura vial y prevenirlos?
Porque para presumir resultados, todos quieren aparecer en la fotografía; pero cuando se trata de explicar quién toma las decisiones, pareciera que la motocicleta de la responsabilidad lleva puesto el casco… y va rumbo a otro municipio.
Más allá de quién ordenó los retenes, el verdadero reto para Salvatierra debería consistir en lograr que estos puntos de revisión no se conviertan únicamente en operativos para detener y sancionar, sino en parte de una política permanente de educación, prevención y seguridad vial.
Al final, si el municipio registra un aumento de hasta 400 por ciento en accidentes de motocicleta, lo menos que podría esperarse de sus autoridades es preocupación, iniciativa y acciones concretas. Porque los accidentes sí ocurren en el municipio, aunque los retenes —según el alcalde— no sean municipales.
LSOG
