Efraín Deschamps destacó que Celaya es la estación principal del tramo Querétaro-Irapuato, debido a que es justamente la primera etapa para poner en funcionamiento el tren para el 2027.
Ricardo Cárdenas
Celaya, Gto., a 03 de noviembre de 2026. – Celaya representa uno de los tramos más complejos del trazo del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato, debido a los diversos cruces que existen en la zona urbana y, para lo cual, se contemplaron intervenciones que logren una convivencia armónica como viaductos y un túnel cajón de 1.9 kilómetros, según Efraín Deschamps, ingeniero y director de la obra.
De igual forma, se destacó que Celaya es la estación principal del tramo Querétaro-Irapuato, debido a que es justamente la primera etapa para poner en funcionamiento el tren para el 2027, además de que también contempla talleres, cocheras y zona de repostaje, que son los dos edificios auxiliares importantes para la operación de los trenes y continuar con los paraderos posteriores en Villagrán, Salamanca y llegar a Irapuato para darle continuidad a la conexión final que será en Guadalajara.
AECM
