Efraín Deschamps destacó que Celaya es la estación principal del tramo Querétaro-Irapuato, debido a que es justamente la primera etapa para poner en funcionamiento el tren para el 2027.
Dentro de la construcción del tren de pasajeros tramo Querétaro-Irapuato se incluyen 10 viaductos elevados, un túnel cajón y 13 estructuras viales.
El director de SIGAA aseguró que antes de iniciar el proyecto ferroviario se revisó el proyecto y validó con las intervenciones requeridas para garantizar un trabajo adecuado.
Alejandra Ojeda Sampson confirmó la participación de los municipios de Apaseo el Grande, Cortazar, Villagrán, Juventino Rosas, Irapuato y Celaya en las mesas técnicas.
Actualmente, el paradero de Celaya está en etapa de ingeniería básica, donde se determinará qué municipios albergarán estaciones troncales y cuáles tendrán paraderos.
El proyecto requerirá además un cárcamo de bombeo equipado para desahogar las zonas clave, como los pasos a desnivel, la estación, el viaducto elevado y el área de repostaje. Se calcula una inversión cercana a los 300 millones de pesos.
Buscan que los viajeros permanezcan al menos una noche en la ciudad.
El presidente municipal aseguró que Celaya sobresale como el único municipio que demostró interés y factibilidad técnica para albergar un centro de transbordo.
Expropiación y acuerdos con propietarios permiten avanzar en la liberación del derecho de vía.
95.9 FM
