La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México en redes sociales, declaró que se sigue trabajando en retirar los demás vagones y pidió a la ciudadanía evitar la zona del accidente, así como mantenerse informado a través de fuentes oficiales.
Agencias
Ciudad de México, 04 de Mayo 2021.- Autoridades de la Ciudad de México retiraron este martes (04 de mayo) por la mañana el primer vagón del Metro colapsado en la Línea 12.
Lo antes dicho fue detallado por la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México en redes sociales, quien declaró que se sigue trabajando en retirar los demás vagones.
Continúan las labores en el lugar donde colapsó un tramo de la Línea 12 del @MetroCDMX y a esta hora se logra retirar el primer vagón.
Evita la zona y mantente informado a través de fuentes oficiales.#TrabajandoJuntos #LaPrevenciónEsNuestraFuerza pic.twitter.com/wfHLJSpqsY
— Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y PC (@SGIRPC_CDMX) May 4, 2021
“Continúan las labores en el lugar donde colapsó un tramo de la Línea 12 del Metro y a esta hora (08:51 a.m.) se logra retirar el primer vagón”, señaló en redes sociales.
Asimismo, Protección Civil capitalina pidió a la ciudadanía evitar la zona del accidente, así como mantenerse informado a través de fuentes oficiales.
AL MENOS 65 PERSONAS LESIONADAS Y 23 SIN VIDA
Al menos 23 personas murieron y otras 79 hospitalizadas al desplomarse en la noche del lunes (03 de mayo, 2021) un puente de la vía elevada de la Línea 12 del Metro de Ciudad de México, entre las estaciones de Olivos y Tezonco sobre el que circulaba un tren con varios vagones.
En un vídeo de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa la forma en que la estructura elevada se rompe al paso del tren, que se desploma desde una altura de unos 20 metros, y dos vagones del convoy quedan en “V” e impactados contra el suelo.
Por su parte, autoridades de la Ciudad de México apuntaron el inicio de una carpeta de investigación para detallar las causas de este desplome de la estructura del Metro.
Cabe decir que, la línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012, pero se clausuró en marzo de 2014 por fallos y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015. El tramo se rehabilitó posteriormente y, según los vecinos de la zona, la estructura quedó resentida por los sismos de septiembre de 2017.