Estas obras no piensan en el 70% de la población que no usa un vehículo particular, por lo que la verdadera inversión, debería aplicarse en soluciones viales que sean aprovechadas por peatones, ciclistas y transporte público.
Estas obras no piensan en el 70% de la población que no usa un vehículo particular, por lo que la verdadera inversión, debería aplicarse en soluciones viales que sean aprovechadas por peatones, ciclistas y transporte público.